جمع شدن آب در چاله آسانسور

علل و عوامل جمع شدن نم و رطوبت در داخل چاله آسانسور چیست؟ و چگونه می توان با آنها مقابله و از عوارض آن پیشگیری کرد،مکانیسم و چگونگی تحلیل این شرایط چیست؟ نم دادن ،خیسی و جمع شدن آب در بدنه و کف چاله آسانسور منشاء و دلایلی مختلفی دارد.بنابراین لازم است که توسط متخصصین مجرب مورد بررسی و تحلیل دقیق قرار گرفته شود و عوامل ایجاد خسارت بصورت مجزا تعیین شوند.سپس با  توجه به شرایط و نتایج بررسی،راهکارهای مختلف اتخاذ و از بین آنها،بهترین راهکار و با استفاده از مصالح با کیفیت انجام گیرد.

عموما هرگونه رطوبت و وجود آب در هر بخشی از ساختمان،نشان دهنده خطر و خسارت ناشی از رطوبت و نفوذ آب است.این رطوبت و آب از محوطه پیرامونی یا نقایص متعدد در تجهیزات و تاسیسات ساختمان است.

عوامل مهمی در ایجاد رطوبت و آب در داخل آسانسور نقش دارند که مهمترین آنها شامل:نوع خاک و میزان رطوبت خاک منطقه،شیب بندی زمین محل ساختمان،عایق کاری صحیح فونداسیون و بتن پایه ها، تجهیزات بکاررفته و کیفیت انها،عایق کاری اولیه محفظه آسانسور،لوله کشی و محدوده چاه فاضلاب ساختمان،تهویه مطبوع و تعمیرات و نگهداری می باشند که هر کدام نقش و تاثیر متفاوتی در ایجاد ریسک دارند.

به لحاظ موقعیتی چاله آسانسور در پایین ترین سطح ساختمان و مماس با خاک اصلی بوده و همواره در معرض عوارض  و تبادل ممتد با آن است،در مرحله ساخت باید عایق رطوبتی شود که قیرگونی یا ایزوگام خواهد بود.اما متاسفانه این کار انجام نمی شود و فضای آسانسور در معرض داعمی رطوبت و نم حاصل از اختلاف دما است و گاهی سازندگان سیستم های لوله کشی آب و فاضلاب را از کنار محفظه آسانسور به بالا عبور می دهند که ممکن است موجب نشت آب گردد. نکته دیگر تاثیر رطوبت و آب به قسمت های فلزی آسانسور و مصالح ساختمانی چه آسیب های وارد می کندقطعات فولادی و مصالح ساختمانی در برابر آب مقاومت قابل قبولی دارند.لذا جمع شدن آب در کف و نم زدن دیوارهای کناری چاله آسانسور نشان دهنده خطر واقعی است.

 نکته مهم: اگر قطعات و لوازم جانبی آسانسور به مدت طولانی در معرض آب و رطوبت باشند،دچار پوسیدگی و زنگ زدگی خواهند شد و با گذشت زمان،تحمل آنها در برابر وزن و فشار آسانسور کاهش پیدا کرده و دچار فرسایش می شوند.

در مورد آب بندی و برطرف کردن آب و نم در چاله آسانسور،می توان به چند روش اقدام کرد؟دو اقدام و راهکار برای مقابله با جمع شدن و نم داخل اتاقک اسانسور وجود دارد.هر کدام از این روش ها بعداز تعیین دلایل و آنالیز تخصصی و چرایی شکل گیری آنها تعیین می شوند،بعداز پاسخ به این سوال و آنالیز کیفیت فیزیکی سازه آسانسور و ضریب ایمنی مصالح تحت فشار( وزن ایستایی و حرکتی) ،روش و متریال متناسب با شرایط نامبرده تعیین و اجرا می شود.

اگر مقدار آب و رطوبت آسیب زیادی به کیفیت و دوام مصالح دیوارهای نگهدارنده وارد آورده باشد،باید قبل از عایق کاری، استحکام دیوارها را تقویت نموده تا در آینده و با خسارت و خطر روبرو نشویم.

الف_عایق کاری از منبع نشتی آب به داخل و رفع منشأ و مسیر نفوذ آب به داخل اتاقک و دوم،آب بندی از داخل و محدوده اتاقک بعد از مشخص کردن و تعیین فرایند(یعنی از منشأ تولید آب اقدام کنیم و یا اینکه آسانسور را آب بندی کنیم که رطوبت و آب به آن نفوذ نکند.که می توان از این روش ها استفاده کرد.1-عایق کاری بدنه آسانسور تا ارتفاع 1M یا بیشتر،تا جایی که آب نتواند از خط آن بالاتر رود.

این تکنیک به دو شکل عایق کاری روی دیوار و به منظور انسداد و عدم تبادل آب مابین دیوارهای اتاقک و محفظه داخلی اتاق اجرا می شود و هر گونه نشت آب و منبع تولید آن را دور و به اصطلاح کور می کند.در حالت دوم،روی دیواره ها با مواد ترکیبی پلیمری یا الاستومتری کاور و ایزوله می شود و ضخامت لایه بعداز خشک شدن کمتر از 0.5 سانتی متر خواهد بود و مزاحمتی برای حرکت آسانسور نخواهد داشت.

2-ایجاد محفظه و مسیری مطمئن جهت جمع کردن آب و انتقال به نقطه ثانویه که تاثیر مخرب بر محفظه آسانسور نگذارد و بصورت ایمن از آن محفظه دور نماید.این قسمت بصورت افقی در کف انجام می گیرد و آب مازاد را با کمترین ریسک خارج و دفع می کند.3-انجام ایزولاسیون و عایق کاری رطوبتی در زمان مناسب

در نهایت تاکید می شود که کیفیت مصالح و عایق ها،تخصص مجریان کار،آنالیز و تحلیل دقیق محل انجام کار تعیین کننده است.

برای تعیین و ارزیابی هزینه پایه برای هر کدام از راهکارهای نامبرده با کارشناسان ما تماس بگیرید 02188413238-09104961565-09308892093 پشتیبانی آنلاین و 24 ساعته،نوشته:مهندس رضا گنجی کارشناس ارشد ساختمان